中国取消汽车配额
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与往年年初保税区内集中报关相比，今年进口车报关数量未见大幅增长，进口车销售体系正在被重新整合，市场秩序逐步规范。
这位负责人称，新办法实施一个月以来，为市场营造了透明、可预期的进口经营环境，消除了国内外企业对配额取消后汽车进口管理方式的疑虑。相关部门提高办证效率，保证了企业生产和销售的连续性。
按照中国加入世界贸易组织的承诺，今年1月1日起，中国取消了实行20多年的汽车进口配额管理。配额管理取消后，在中国汽车产业国际竞争力仍然较弱的情形下，为有效监测汽车进口情况，营造规范、有序的国内汽车市场，1月1日起，中国对汽车产品施行自动进口许可管理，由配额制改成登记制，取消原先进口数量上的限制。
这位负责人称，新办法实施一个月以来，为市场营造了透明、可预期的进口经营环境，消除了国内外企业对配额取消后汽车进口管理方式的疑虑。相关部门提高办证效率，保证了企业生产和销售的连续性。
按照中国加入世界贸易组织的承诺，今年1月1日起，中国取消了实行20多年的汽车进口配额管理。配额管理取消后，在中国汽车产业国际竞争力仍然较弱的情形下，为有效监测汽车进口情况，营造规范、有序的国内汽车市场，1月1日起，中国对汽车产品施行自动进口许可管理，由配额制改成登记制，取消原先进口数量上的限制。
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