前7月汽车进口量同比增长约48%
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中国海关总署最新发布数字显示,2008年前7月中国进口汽车约24.7万辆,价值91.7亿美元,比去年同期分别增长约48%和66.3%,进口量增速提高14.6个百分点。
统计表明,一季度中国汽车进口量呈现逐月递增的走势,由1月的3万辆增长至3月的4万辆,达到2008年以来汽车进口的单月次高。随后受VIN码验证管理办法实施等因素影响,4月和5月进口量及增幅均有所回落,但各月进口增幅仍达两位数。6月份中国汽车单月进口量达到4.1万辆,呈明显反弹迹象,增长32.9%,创中国汽车进口历史单月最高记录。7月份,汽车进口量又回落至3.5万量。
统计表明,2008年以来,中国进口的越野车和大排量车持续高速增长,进口结构高档化趋势进一步显现。如果按排气量划分,大排量汽车进口比重趋于上升。
数字显示,日本、欧盟、韩国和美国是中国汽车4大主要进口市场。上半年,中国汽车进口自日本、欧盟和韩国保持快速增长,分别增长80.7%、54.5%和33.3%。
海关分析认为,2008年中国汽车进口总体呈现大幅增长,其主要原因是国际车市萎靡不振,国际汽车巨头销售重心转移至中国。2008年中国汽车市场有望突破1000万辆的庞大吸引力,使得海外巨头纷纷对中国加大汽车供应量和新产品的推进力度。
统计表明,一季度中国汽车进口量呈现逐月递增的走势,由1月的3万辆增长至3月的4万辆,达到2008年以来汽车进口的单月次高。随后受VIN码验证管理办法实施等因素影响,4月和5月进口量及增幅均有所回落,但各月进口增幅仍达两位数。6月份中国汽车单月进口量达到4.1万辆,呈明显反弹迹象,增长32.9%,创中国汽车进口历史单月最高记录。7月份,汽车进口量又回落至3.5万量。
统计表明,2008年以来,中国进口的越野车和大排量车持续高速增长,进口结构高档化趋势进一步显现。如果按排气量划分,大排量汽车进口比重趋于上升。
数字显示,日本、欧盟、韩国和美国是中国汽车4大主要进口市场。上半年,中国汽车进口自日本、欧盟和韩国保持快速增长,分别增长80.7%、54.5%和33.3%。
海关分析认为,2008年中国汽车进口总体呈现大幅增长,其主要原因是国际车市萎靡不振,国际汽车巨头销售重心转移至中国。2008年中国汽车市场有望突破1000万辆的庞大吸引力,使得海外巨头纷纷对中国加大汽车供应量和新产品的推进力度。
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