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水工业氯气透平机电气控制原理图的改进

2007-03-27 17:37:42  作者:佚名  来源:青岛机电网  浏览次数:3  文字大小:【】【】【

摘要:氯气透平机是两级压缩氯压机,是一种最新型、耐腐蚀氯气输送设备,是国内首创的新型氯气输送设备,是YLJ型纳氏泵的更新换代产品,具有高效、节能、耐腐蚀、无污染、安全、寿命长的特点。
关键词:氯气透平机 氯气输送设备 油箱温度控制器   一、 氯气透平机的介绍

 

   杭州求是透平机制造有限公司研制开发的LYJ型氯气透平机是两级压缩氯压机,是一种最新型、耐腐蚀氯气输送设备,是国内首创的新型氯气输送设备,是替代YLJ型纳氏泵的更新换代产品,具有高效、节能、耐腐蚀、无污染、安全、寿命长的特点,用气体密封代替浓硫酸密封,既节约硫酸用量,又改善环境。我厂使用的是LYJ-Ⅱ型氯气透平压缩机,具体型号是LYJ-0.36/2400,单机能力可达年产5万吨烧碱规模。

  二、 氯气透平机的油压、油温报警及开停机条件

  1、 PISA301 油箱温度控制器

  1) 当油箱温度低于25ºC时,油箱温度低报警,应手动送电加热器;

  2) 当油箱温度高于35ºC时,油箱温度控制器,可以自动停电加热器;

  3) 电加热器采用接触器控制,可以手动进行停、送电操作。

   2、 PS304 进油压力控制器

  1) 当进油压力低于0.08MPa时,主油泵故障,应自动开起辅助油泵;

  2) 当进油压力高于0.1MPa时,主油泵正常,应60秒后自动停下辅助油泵;

  3) 开主机前应先开起辅助油泵,并保证进油压力高于0.1MPa。

   3、 PIS306 供油总管油压控制器

  1) 当总管油压高于0.1MPa时,允许开主机;

  2) 当总管油压低于0.04MPa时,自动联锁开主机;

  三、 主电路图

 
  

   说明:

  1. 一台氯气透平机使用一面低压配电柜统一供电;

  2. DK为低压配电柜的刀开关,型号是HD13—1000/31;

  3. QM1和QM2是自动空气开关;

  4. KM1—KM5是交流接触器;

  5. DB1—DB3是电流型电机保护器;

  6. QF是保护用总控制电源,当QM1在分闸位置时,可以进行电气控制柜的试验;

  7. 电动机的启动采用240KW的自耦降压变压器降压启动。

  四、 电气控制原理图

 

  

   说明:

  1. DCS工艺控制可以联锁停主机;

  2. 开主机前应手动开辅助油泵;

  3. 当总管油压>0.1MPa时,KA5动作,允许开主机;

  4. 主机启动时间KT1约为8∽12秒;

  5. 主机运行时间KT2=60秒时,停辅助油泵,并且给启动中间继电器ZJ断电;

  6. SA1是转换开关,可以紧急启动辅助油泵,并且不受保护器DB的影响;

  7. 当总管油压>0.1MPa时,KA2动作,停辅助油泵;而当总管油压<0.08MPa时,KA2失电返回,可以自动开辅助油泵;

  8. 当油温<25ºC时,KA4动作,油温低指示灯亮,应手动开电加热器;当油温>35ºC时,KA3动作,可以自动停电加热器,也可以手动停电加热器;

  9. 当总管油压<0.04MPa时,KA6动作,经过KT3约15秒的延时后,发出声光报警,并且联锁停主机;

  10. SA2是转换开关,可以手动停止失油铃声报警信号。

  五、电气控制原理图的改进措施


  1. 原图采用了三套控制电源L31、L32 、L11 和N,这样当L32 、L11任一套电源故障,会造成主机因无保护电源而停不了机的大事故。而统一采用一套电源L和N,避免了油温、油压故障时无法停主机的矛盾;

  2. 为了保证主机运行的安全性,保护电源开关QF选用DZ47-16A型自动空气开关,只有当控制回路有短路情况跳闸外,不会因控制回路的过负荷或保险老化而跳闸;

  3. 把控制电源取在QM1、QM2和DK之间,是为了试验方便。当合上DK、QM2和QF后,可以进行控制报警回路的试验检查,当试验无误后,合好QM1,就可以开主机了;

  4. 主机启动采用自耦降压变压器进行,由KM2和KM3自动接入自耦降压变压器,启动完毕后切除,自耦降压变压器不带电;

  5. 主机运行接触器采用CKJ5—630A 型真空接触器,运行安全可靠,使用寿命长,减少了因运行接触器KM1触头经常烧坏造成的停机事故;

  6. 主机启动完毕后,完全由KM1的常开触点进行自保持,而不能采用切换中间继电器ZJ的常开触点,并由KT2动作后断开中间继电器ZJ的电源,保证了不会因切换中间继电器ZJ的故障,造成停机事故或无法开主机事故;

  7. 电动机保护采用了电动机保护器DB,它不同于热保护器FR,完全是感应电流式保护,既不会象热保护器FR那样因触点烧坏造成缺相事故,又节能降耗;

  8. 对辅助油泵除自动开停保护主机外,还增加了紧急情况手动开辅助油泵的转换开关,并且排除了因辅助油泵电动机保护器故障或KA1失电不能开辅助油泵的情况,确保主机安全;

  9. 对正常运行的主机、辅助油泵和电加热器采用了三个绿色指示灯来进行监视,对油箱温度低于25ºC和总管油压低于0.04MPa采用了两个红色指示灯来进行监视,并且当总管油压低于0.04MPa时,保留了声音报警电铃,用转换开关SA2可以解除报警铃声;

  10. 主机本体所带的油压控制器,全部用于对主机的控制,而不采用总管油压通过变送器进DCS,反过来再对主机进行控制,避免了因DCS故障,无法开主机和无法自动停主机的事故;

  11. 对于DCS工艺联锁停主机,采用中间继电器的常闭触点,避免了因DCS故障停机或断电造成对主机的影响;

  12. 通过改进后的操作面板很简单,直观,有主机电流、油泵电机电流;有主机、辅助油泵电机、电加热器的三套启停按钮;有三个主机、辅助油泵电机、电加热器运行指示绿灯和油温低于25ºC及总管油压低于0.04MPa报警指示红灯;有紧急启动辅助油泵的转换开关和解除报警铃声的转换开关。

  六、结束语

   我厂现有4台氯气透平机,年产烧碱15万吨。通过电气控制原理图的改进措施后,操作简单,运行可靠,运行一年多来,未发生一件因电气控制回路故障造成的停机事故,经济效果显著。

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