GPS物流应用方案

1） 实时查询车辆的位置和行驶数据信息
对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。
2） 定时方式监控车辆位置
管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。
3） 历史轨迹上传及轨迹回放
车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。
4） 报警功能
车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求助等发生时，当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作；管理中心接收到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。
5） 语音监听
　　　 在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。
6） 遥控断油/断电
车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。
7） 配合信息显示的文字信息交换
车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆调度、文字信息收发等功能。
8） 越界/超速报警
由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动作；中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。
9） 指定行驶路线
可将具体的路线和允许偏离距离由管理人员设定在车载单元内，由车载单元结合实时位置动态判断，若偏离指定的线路，并将偏离指定线路的信息通过无线方式上报到指定的监控中心，线路和允许偏离距离参数可由监控中心通过无线方式动态设定。
10） 车载电话
车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利
11） 车载黑匣子
车载终端设备可按照要求的时间间隔存储车辆的位置及状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定。所存储的信息可通过无线方式传输到管理中心。
12） 车辆厢体门检测及报警
可在运输过程中实时检测载货箱体的门状态，若在运输过程中检测到载货箱体非法开启，立即向监控中心报警。
13） 管理中心提供对车辆、驾驶员等信息的录入、查询、编辑功能
可按单车或分类查询方式进行查询，亦可以组合查询条件进行查询。
14） 管理中心提供对营运数据的查询功能
可按单车或分类查询方式，结合时间、时间段、车队、车型等查询条件进行查询。
15） 统计报表功能
可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计报表；按天、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表。所有报表支持修改功能。
16） 与内部物流管理系统结合
可将GPS应用系统与企业内部管理系统结合，增强信息系统的整体功能.
系统结构及功能说明
系统结构示意图如图一所示

 

图一 系统结构示意
整个系统主要由监控中心、GSM、GPRS网络、监控分中心、安装车载终端的车辆、GPS系统以及为上述部分之间提供通信的无线和有线网络组成。图中PART I 部分为中心系统对外的数据通信接口，可提供GSM短消息和GPRS两种通信方式，在实际建设时可以根据需要选用。